Здравствуйте, не так давно появилась такая проблема как запах жженой резины в салоне. Причём затягивает не из печки, а через при открытое окно, когда двигаешься на подъём и нагрузка начинает увеличиваться, обороты повышаются при переключении где то до 3000. Выходил из авто заглядывал под днище, под капот источник пока обнаружить не удалось. Доезжаю сезон но всесезонке. После появления запаха сменил масло в коробке и двигателе. Жидкости не убегают. При этом если ездить не важно сколько времени по ровным участкам запах отсутствует. Может кто сталкивался с похожими симптомами. Стиль вождения не агрессивный так что пробуксовки не вариант....

Точно резиной пахнет? не маслом?
Проверь задний редуктор, у меня на висте было что то похожее. В горку когда долго ехал, то через сальники масло давило.

Точно не маслом..... редуктор сухой, осталось в нем масло поменять....

Обороты 3000... Что резиновое крутится одновременно? Проверяй ремень. Как запахнет открывай капот нюхай, трогай резину на температуру.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

чтото клинит под ремнём

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

При проскальзывании ремня мы услышим свист.

не факт

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

А запах не от колодок, хотя они своеобразный вонизм выделяют. Есть смысл проверить и обслужить суппорта.

Спасибо друзья что откликнулись, причем заметил что в дождь запах отсутствует, хотя и в дождь окно не открываю, а так ремни трогаю теплые запах от них отсутствует, барабаны? По трассе практически без тормозов, поэтому теплые, резина тоже теплая, ну в общем так как ситуация не однозначная буду действовать методом исключения, планирую, поменять масло в редукторе, потом ремни( кстати они не в очень хорошем состоянии уже видны трещины).
Да, на днях заметил что правая полуось, какая то как будто от туда что то давит, возможно в этом причина) пыльник целый, жидкость из ГУР тоже не убегает, может смазку какую то еще выгоняет, но запах не масла а резины или пластика, или гари какой то...........

Может на выходном тракте какая-то бяка налипла и горит? Просто совпадает, что на определенной скорости завихрения в окно наносит запах.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Вот один в один моя проблема. В подъем при теплой погоде запах то ли резины, то ли тормозных колодок. Поменял ремень, масло в двигателе, перебрал суппорта. Проблема не исчезла. Но как только на улице темпер стал ниже +10 падать, то и запах исчез. Загадка

Автор нашел причину?
Парни выручайте, но такая же проблема только я так понимаю что запах, как раскаленного металла или от трения металла об металл. Но точно не масла и резины. И это происходит когда машина не переключается на 4 передачу и оборотов 3000 или выше и так может скорость набирать на 3 до 80-100, потом переключится и то не факт. На улице от -15 до -25. Я понимаю, что коробка не прогрелась, но запах появляется именно тогда, когда я еду по прямой не о каких подъемах речи нет, и не втыкается 4 передача, машина гудит на оборотах и едет очень тяжело, останавливаешься выходишь и запах вокруг всей машины. Сразу скажу машины 4WD, купил месяц назад... до этого было 3 виша все переднеприводные и такого не было не на одном. Заехал к мастеру по замену масла, проверил уровень на горячею в автомате показывает уровень, чуть меньше и говорит масло уже не чисто ярко красное, а бледновато-красное. Говорит что типа еще может побегать на таком...
Тут добавлю что автомат ведет себя очень странно, может на 4 не переключаться даже когда прогреется, скорость за 40 а едешь на 3 передачи пока педаль не опустишь, тут же вишка такая обороты падают до 1000 и похер что ты едешь 60 км/ч на 3 передачи Короче беда у меня какая то, потом педаль потихай надовил и переключается на передачу выше и обороты соответствуют данной передачи, замечал что еду еще км 60-80 на 4 передачи обороту 1600-1900. ногу поднимаю обороты сразу падают на 1000-1100 и так может катится... на других вишах такого не было.

Про запах пока ничего сказать не могу........а вот про динамику разгона есть тема,может там найдешь ответ
viewtopic.php?p=71199#p71199
Могу предположить,что это датчик скорости..... viewtopic.php?p=47021#p47021
......но,надо диагностировать

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Вывод такой съездит первоначально на диагностику, а потом копать...

Масло в коробке нюхали на предмет горелости? В 4WD где еще фрикционы кроме коробки есть? По описанию запаха похоже на горелые фрикционы... или тормозные колодки.
На диагностику, пока окончательно коробку не угробил.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Я,тут вспомнил
У приятеля на Toyota Noah было точь в точь описанные тобой симптомы.
Причина-заклинило тормозной поршень.
Ты диски колес не щупал,на предмет перегрева?

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Выходил нюхал все колеса, тоже думал на колодки но из под колес нет запаха...


У нас диагностика показывает проблемы с коробкой?

Масло не нухал, сегодня попробую понять запах на щупе...

Нужна диагностика именно коробки. Покажет ошибку на сканере или нет, не знаю. У нас это специализированное СТО делает, только коробками занимаются.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Проехал сегодня 20 км вышел и принюхался у каждого колеса, запах не от них идет как из под машины, завтра на яму днем заеду обнюхаю

Не нюхать надо,а трогать....Нагрев дисков должен быть одинаков (передние-немного теплее)...........
Точно не знаю.....но с запахами ещё что то было....про забитый катализатор

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Как вариант - колодки не качественные.

Где-то было про запах тухлых яиц

_________________

Да, при некачественном бензине и вроде еще забитом катализаторе пахнет тухлыми яйцами

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Немного не так. Бензин с высоким содержанием серы, на выходе катализатора выдает сероводород (пердёж).

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

У меня появилась такая же проблема: стало пахнуть из под капота горелой резиной и что заметил после интенсивной езды. Сегодня заехал на подьемник (сам работаю в сервисе) ехал из дома до работы 4 км. и нечем непахло из под капота вообще. Газовал на 3000-4000 оборотах в течении 1-2 минут начало вонять на весь цех, запах идет с заду двигателя где выходит выхлопной коллектор и тут прохажу с заду машины и чувствую запах из глушителя сероводорода, пока решил что подзабился катализатор( завтра буду менять на контрактный тракт). Но так и непонял почему воняет резиной, может это из-за смазки от привода(где внутренняя граната) она поподает как раз на коллектор снизу. Я так понял что это болезнь у этих приводов, давит из под пыльника.