Тоже последнее время замечаю этот рык при чуть нажатой педали газа. Похолодало и рык стал проявляться чаще.
А муфта ремонтопригодна или под замену?
Все поверхностные причины проверил.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

не буду тем плодить. при трогании чуть на педаль газа даванешь, стартует как конь. из под себя рвет. что может быть? или такая фишка у виша?

Ослабь тросик

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Вообще думаю можно ее ремонтировать, но я решил новую поставить. Вроде там выработка какая то или еще что то, что не давало ей нормально работать. А вообще потратил на эту проблему кучу времени, сил и денег пока один "мудрый" не предложил подключить сканер и не проехаться с ним , в различных режимах работы двигателя.(на холостом ходу,без движения и нагрузки ничего и никак на проявлялось!) Не знаю, что там показал сканер, но вердикт мне вынесли сразу- муфта. Спасибо ребятам грамотным, а то уже плюнуть на этот рык хотел.

_________________

Т.е. муфту можно протестировать на ходу и понять в ней ли причина.?
Буду искать грамотного спеца.
Спасибо.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Хоть бы фоточку какую выложил или озвучил затраты.. Инфы вообще ноль..

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Не факт!
Судя по словам Rimo

нужен грамотей от Бога.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

нет у меня тросика. Машинка 07г

По фоткам - "каюсь" , надо было заснять муфту старую, на радостях умчался как сумасшедший, столько времени проблему не мог решить.
По затратам (все запчасти оригинал) - 1. Цепь ГРМ -4600 руб., 2.Направляющая цепи (под натяжитель)- 1300 руб, 3. Натяжитель цепи - 1350 руб., 4. Успокоитель цепи - 1140 руб., 5. Шестерня выпускного распредвала- 1350 руб., 6. Муфта VVT-I - 8650 руб.
Заодно поменял и водяную помпу - 4500 руб. За работу отдал (по знакомству со скидкой) - 8000 руб.
Итого: Запчасти - 22890, работа - 8000. Всего: 30890 руб..... Еще 20 добавить и можно купить двигатель контрактный с коробкой, года 2006 с пробегом 40-50 тыс. Вот и подумаешь- "а может нехай оно там рычит"

_________________

А сам клапан ввти менял?
И саму муфту вроде как можно промыть и очистить от кокса, если он есть.
А так затраты то не малые!

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Нихай рычит

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

у нас можно купить контрактный из японии за 32 т.р. + установка 20т.р.

_________________
ВИШ 03г. ZNE10 2вд, XS, 1ZZ
Боишься - не делай, делаешь - не бойся, а сделал не сожалей!

Kostya_38, кудряво живете. у нас спрашивал, 50-60

Такая же песня. Тросик ослаблен. За год плавно трогаться не научился, нет-нет да дернусь.
На лысых Данлопах даже на асфальте пробуксовывал до свиста. (хотя это немного другое - на выездах когда пропускают - но буксует же)

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Может не в теме, но спрошу. А какой свободный ход тросика должен быть от гайки в сторону заслонки?

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Grumbler, 
да у меня нет троса. электро педаль. где то читал, что это фишка такая у виша. вот тут и хочу подтвердить / опровергнуть

butov75, да там не нужен свободный ход. просто отрегулируй так, что бы при отпущенной педали заслонка была закрыта

Мужики, косяк за мной. Исправляюсь. Не гафрированная труба, а труба, которая справа внизу, идёт из заборника в нижнюю часть корпуса воздушн. ф.. Позавчера разбирал, подматывал. Всё нормально, не подрыкивает. У себя проверте, если болтается то пора лечить.

Слушайте, реально причина дребезжащего рыка была именно в неплотности патрубка и корпуса фильтра. Там были остатки заводского уплотнителя, которого почти не осталось. Тоже обмотал изолентой сегодня и проехал, но до конца еще не верю, завтра целый день на колесах, буду прислушиваться.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Рано я порадовался. Хоть патрубок и зафиксировал, но причина не в нем. Сегодня похолодало и рык опять стал проявляться. Буду анализировать и выявлять причину. Не хотелось бы, чтобы причина была в муфте VVTI.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

Сожалею, Жень. У меня 5 машин с таким двигателем было, 3 из них - подматывал патрубок.
С таким "рыком" как у всех не встречался.

Да поди не смертельно, до поры до времени. Не уменя одного, люди же ездят. Пока не по финансам лезть в мотор. У отца на спасике оказывается года два уже такой же рык.

_________________
WISH 04г. 1ZZ. ZNE10. 2WD.

У меня тоже рычит. Когда холодно. Подозрения на глушак. Скоро буду менять. Отпишусь по результатам

У меня было рычяние под нагрузкой, грешыл на глушитель, катализатор. Начял с малого, поменял топливный фильтр, промыл датчик дмрв и все прошло. И к машине вернулась прежняя резвость