Дело обстоит так, пытаюсь завести, стартер издает щелчкек, после этого сигналка 2 раза издает гудок и все...не заводится .Электрика все работает. предохранители целые.

А аккомулятор хороший?

Щетки под замену и бендикс посмотреть, полгода назад такая же песня была

Признак плохого контакта клемм..

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Да-да, сигналка показывает падение напряжения, где-т
о недоконтакт или короткое в обмотке стартера(тянет на себя) Можно мультиком самому проверить просадку при запуске.

_________________

Темы в помощь:
viewtopic.php?p=1308#p1308
http://wish-russia.ru/repair/starter.html
Ещё интересная версия в этой теме viewtopic.php?p=57668#p57668

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

вот такая загадка у меня происходит,поворачиваю ключ на старт и тишина приборы притухают,делаю запуск с сигналки тишина.перемыкаю на втягивающем завелся,при запуске меряю напряжение на проводке управления на стартере 7.5 вольт.кидаю соплю к этому проводу запуск без проблем,тоесть стартер можно исключить,вот отсюда вопрос? замок ,сигналка? есть ли у нас реле стартера

_________________

а ключем как заводиться? если с ключа заводиться тогда сигналка,

_________________
ВИШ 03г. ZNE10 2вд, XS, 1ZZ
Боишься - не делай, делаешь - не бойся, а сделал не сожалей!

не понял что с ключа тоже не заводиться, дело думаю в замке. а лучше к электрикам обратиться

_________________
ВИШ 03г. ZNE10 2вд, XS, 1ZZ
Боишься - не делай, делаешь - не бойся, а сделал не сожалей!

Как вариант: была похожая история у моего друга, 700 км от дома машина заглохла и перестала заводиться, первое- сдох аккумулятор- заменили - нет, поменяли стартер - нет результата, оказалось пропал минус на ДВС, кинули новый провод "минус" на двигатель, машина завелась и поехала лучше прежнего.

_________________


Wish 2006 г.в., ZNE14, 1zz, 4wd, серебро

нет запуска что с ключа что с сиги,все таки грешу на реле нашел где оно,при попробую заменить,но как на зло сегодня машина заводится без проблем

_________________

блин теперь у меня залипает бендикс, скоро тоже предстоит разбор.

_________________
ВИШ 03г. ZNE10 2вд, XS, 1ZZ
Боишься - не делай, делаешь - не бойся, а сделал не сожалей!

вроде подошол к решению проблемы,замена реле ничего неизменила,сегодня снова отказалась заводиться интенсивное шевеление ключа в замке позволило запустится,отсюда пришел к выводу что замок зажигания требует замены

_________________

ранее..........

А,мне кажется,ты только зря потратишь деньги на замок...
Я не силен в электронике,но точно знаю что контакты в замке замыкаются механическим путём,у сиги такой возможности нет.
Могу конечно ошибаться,но причину стоит искать в сигнализации
возможно она перестала "дружить" с реле запуска.
Никогда не ставил сигнализацию,наверное потому что не верил в её эффективность (в плане безопасности) Поэтому мой совет будет выглядеть дилетантским...
если есть возможность отключить сигу(исключить её из бортовой сети) - провести тест замка.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Шнапс, сергей,сигу пытаюсь исключить по той причине что этот глюк бывает даже когда на сигналку не ставлю,хотя схему надо поглядеть,и еще некоторое время назад несколько раз замок зажигания тяжело переключался,

_________________

точно вот где еще может быть косяк
[url]Черно-желтый тонкий провод подключите к клемме СТАРТЕР
(50/1) замка зажигания. После реализации данного подключения
питание штатной цепи стартера будет осуществляться через
встроенное реле автосигнализации. (см. схему подключения на стр. 44).[/url]

_________________

по поводу замка побрызгай в замочную скважину "жидкий силикон" силиконовая смазка, у меня тоже подъедал, теперь все прошло.

_________________
ВИШ 03г. ZNE10 2вд, XS, 1ZZ
Боишься - не делай, делаешь - не бойся, а сделал не сожалей!

Ответы же есть.. Читай внимательно.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

у меня все решилось заменой втягивающего и бендикса

_________________

Доброго времени суток. Подскажите со следующей проблемой: по холоду (ниже -10), когда пытаюсь заводить на прогретую или на холодную то стартер пытается крутонуть и как-будто что-то проскальзывает. Делаю паузу в секунд 5 и заводится с пол оборота. Что может быть и куда копать?

Ужасно нервирует. Заехал на заправку на прогретой машине, заправился за 5 минут, при этом заглушив. При попытке завести слишу такой звук громкий как что-то об что-то тирануло или свальцовывает, что аш вся заправка на меня таращится. Потом со 2го раза раз и завелась. Аккум живой, менял с другой машины для проверки.

Полазил в инетах - толи втягивающее, толи хз что. Пишет кто-то про щетки, но я чет сомневаюсь, кто-то на реле стартера грешит. Что первым делом копать и как проверить?

Ежай к элекрику что тут говорить. Может быть якорь выработка щетки подлипают. Ты их первым запуском срываешь, а потом все нормально заводится.
А вообще-то нужно послушать так на словах непонятно.

Убил день, доехал до одного электрика - у него корона. Доехал до другого - бухают в гаражах.
А машина стала с 4го раза заводиться. Крутит норм но с хрипом проскальзывает как будто и дохнет прокрутка.
Горячий на заправку заезжаю, также крутануть и с первого раза осечка - крутнуло и как чето скользнуло хрипнуло и потухло.

Заводиться стала с 4го раза. Завтра запишусь к официалам. Какой фронт работ мне им говорить? Диагностика стартера и сколько может выйти?
Боюсь что итак нет бабок, так еще и разведут на ненужные работы (у них сканер присоеденить стоит 1.5 рубля, так и хочется ру откинуть).

Может сразу контрактный старте взять и что он стоит на мою 1ZZ?

aist21, запиши на видео
Какой звук