cedoy, если уж полез туда, заодно меняй.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Менять обязательно. иначе толку не будет.

Всем доброго времени суток! Есть какой либо регламент замены цепи грм? Пробег 270тыс.. Покупал было 140тыс. Надежда на то, что предыдущий хозяин менял цепь, слабая.

Сам то понял, что написал? кто ж на 140 тык в цепь лезет?

Наверное есть.Можно поискать ответ в интернете...Но лучшие руководствоваться пословицей:"не мешай механизму работать"...
Лично у меня когда возникли подозрения на вытянутую цепь,всё решилось как и всё гениальное-просто...Замена гидронатяжителя. viewtopic.php?p=70276#p70276 Может стоит и тебе попробовать...ведь ничего не теряешь,по любому...при замене цепи,нужно будет и менять натяжитель.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Пробег 350000 полёт нормальный.Не гремит не бренчит Масло Шелл5-30 зимой и 10-40 летом полусинтетика.

Двигатель иногда при наборе скорости бренчит порядка 2-3 секунд. Где то четко на 1100-1300 оборотах и далеко не всегда. Это цепь может так бренчать или не обязательно?
Как вообще определить нормальная цепь или нет. В интернете в роликах про цепь звук другой, похож только отдаленно...

Здесь в видео с 1:20 где то говорят примерно про такой сценарий: https://www.youtube.com/watch?v=E2IJIwJH4fg
Не понятно только , надо менять цепь со всем остальным или нет... Какие мнения?

Добрый день! Wish 2010 года , двигатель 2zr-fae. Вчера поменяли цепь грм (ремкомплект). после замены была попытка завести, двигатель не завелся. через час со слов мастеров они что то там дощелкнули двигатель завелся. так как отключали аккумулятор сказали что дроссельная заслонка должна настроится. приехав домой обучив заслонку, обороты пришли в норму. но сегодня проехав км 5 -8 на горячюю начали прыгать обороты примерно 500-950. на сто мастера будут только в четверг. подскажите что может быть или к чему готовиться? Обд сканером ошибок нет. до замены цепи двигатель работал хорошо, иногда только при заводе бывал брякающий шум, пробег более 210тыс. Извините за каламбур

_________________
Снова в строю

Проверить все разъёмы, которые снимались при замене цепи грм. ... датчик температуры двигателя.

Добрый день. Продолжение поста выше. Загнал в четверг на сто машину, заменили натяжитель цепи, появился стук на холостых, до замены стук появлялся при нагрузке. После снятия крышки клапанов, цепь была провисшая и перескочена на одиз зуб. после натяжки и установки цепи по метка (вопрос) и установки крышки клапанов стук исчез. Двигатель вроде работает ровно, но смущает громкость его работы. Теперь меня мучает вопрос, правильно ли была установлена цепь по меткам? Как правильно должна стать цепь при нижней выставленной метке? Мастера мне обьясняли что верхняя метка(риска ) должна быть напротив отверстий (на фото) далее следующая метка через семь звеньев. Подскажите как правильно должны быть метки.

_________________
Снова в строю

А почему не обратиться к мануалу, стр. 50-56.? Там ведь всё чётко описано. Я у себя, когда менял грм, всё сделал по мануалу и всё О.К.

Добрый день! Продолжу, снял сегодня клапанную крышку. Прокрутив цепь был обнаружен перекос цепи из-за лопнувшего звена. Завтра буду перемещать авто на сто…

_________________
Снова в строю

Ого. Я бы, больше на это СТО не обращался. Уж больно жесткие ошибки....натяжитель не взвели, цепь перескочила.
Хорошо хоть клапана не загнуло.
Натяжка цепи - цитата из книги "Поверните коленчатый вал против хода часовой стрелки и освободите штифт плунжера от крюка".

Обязательно проверьте состояние всех звёздочек.

На то сто я тоже больше не обращусь, косяков много оставили, (сломанной болт на крышке клапанов, гайки не хватает , клипсы и главное стекло лобовое разбили).
у меня книга есть на двигатель 1zz-fe, а у меня двигатель двигатель 2zr-fae и таких меток на грм не увидел.

_________________
Снова в строю

тоже про это подумал

_________________
Снова в строю

Понятно.

...жесть.