Это просто показатель общей деградации (или хитрожопия) авто производства в связи с экономией. У меня тоже прослеживается тенденция, чем новее японская машина, тем она не долговечнее

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

Поддержу! Кстати не только японская.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Я чего-то не догоняю может,но когда снимаешь вал с левой стороны стакан от трипойда остаётся на месте что-ли,снимать его не надо? И ещё ступичная гайка с лева на 30 или 32?

Я выбивал (стаканы) чулки трипойдов, правый без проблем выбил, а вот левый с пол часа никак не подавался, не удобно его сбивать. В итоге выскочил. Смазка в шрусах была нормальная, а вот в трипойдах какая то жидкая цвета детской неожиданности.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

ну да есть такое да ещё и жидкая какое то, ну я короче уже всё зделал головка на 30 многогранная стакан не стал выбивать так всё нормально получилось единственно хомут одевать сложновато не удобно по месту

Мужики, подскажите кто в теме!
Предстоит замена левого внутреннего шруса в сборе и пыльника правого внутреннего шруса...
Вопрос вот в чем:
1) есть ли реальное отличие в сальниках привода (левый-правый) 90311-35054 левый и 90311-35055 правый. Внешне вроде как одинаковы.
2) есть ли смысл брать оригинальные сальники
3) со шрусом решил брать, но еще не заказал Febest 0111-SXM10LH, для правой стороны пыльник Febest0115-090. Или лучше брать контракт, но там никто не застрахован... Есть у кого опыт покупок и катания Febesta?

Не советую фебест в столь ответственные места ставить, дешевый Китай, очень плохие у них пыльники, сколько на что не брал, полгода и они рассыхаются. Контракт можно взять, но я бы сразу их вскрыл и сменил смазку, ну и как плюс быстрее менять в сборе, делов на пару часов, чем сбивать гранату. У себя я поставил HDK, 20тыщ полет нормальный, но гранаты сбивать - гемор на полдня был.

ANd_S, спасибо! Прочитал про Febest кучу отзывов, стало действительно страшно... неужели на столько некачественное Г они выпускают... у кого полгода ходят узлы, а у кого после установки уже на подъемнике гудят
Буду брать привод в сборе с разборки.

Меламори, люфт в гранате или в посадочном в коробке

_________________

Советую посмотреть этот материал:
viewtopic.php?p=77895#p77895

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.