Awad был одним из первых, кто поделился с нами фотоотчётом по снятию крыши. После него были отчёты по шумоизоляции салона, но его опыт по снятию обшивки крыши в одиночку достоин внимания.
Итак господа-сделал я крышу. Загнал машину в гараж, прижал к стенке и снял крышу, точнее обшивку крыши в салоне. Что хочу сказать сразу: 1.Если в своих руках не уверен, то забудь про крышу- косяки очень дорого исправлять. 2.Никакой силы, всё нежно и деликатно. 3.Всегда вытирайте руки после сьема каждой детали, ибо часто приходится браться за потолочную обшивку, а она очень чистая и маркая... |
|
---|---|
Вначале, тщательно вытерев руки, откручиваем два болта держащих солнцезащитные козырьки.. | |
далее берем вторую часть крепежа козырька и крутим по часовой стрелке на 90 градусов.. тянем на себя.. вынимаем.. | |
Теперь аккуратно вынимаем плафон освещения, находящийся впереди... Отсоединяем разъем. |
|
Переходим к потолочным ручкам. Оттягиваем ручку и видим там пластиковые заглушки с пазами. Аккуратно подеваем отверткой с обоих сторон чтоб отщелкнулись защелки и тянем на себя... |
|
Видим там небольшие металлические зашелки... | |
сводим их к центру и освобождаем ручки... | |
это сами крепежные скобки.. чтобы их вытащить вслед за ручками, нужно снова свести концы к центру заранее притопив их в нутрь.. потом потянуть на себя... | |
Потянув на себя, снимаем декоративную крышку ремня безопасности. Там стоят хрупкие защелки-аккуратнее. Откручиваем ремень безопасности. Не дайте ремню полностью втянуться до нижнего крепежа - он не выходит обратно |
|
Теперь аккуратно снимаем верхнюю часть стойки (пластик) | |
затем нижнюю... | |
Снимаем с задней стойки пластик.. его даже можно отделить от всей части.. и незабываем везде снять резинки уплотнительные с дверей, иначе можно заломать кромку обшивки... | |
затем снимаем обшивку с самых последних стоек.. | |
Обратите внимание на эти элементы: надо очень аккуратно снять обшивку с этих частей иначе она порвется... | |
Теперь надо отщелкнуть плафон что находится по центру. Там где отвертка-это защелки крепящие плафон к крыше... |
|
Снимаем передние стойки.. сначала справа | |
теперь слева... | |
Это центральная заглушка в центре салона.. такие же есть и на задней части, у багажника. Сначала отцепляем там.. потом по центру.. как только отцепите по центру потолок рухнет вам на голову... |
|
Если Вас не придавила обшивка, это первое что Вы увидите под нею. Вот здесь не помешала бы помощь друга- вытащить обшивку из машины и убрать куда-нибудь. |
|
теперь нужно отсоеденить освещение идущее на плафоны... | |
Это то, что мы видим в задней части машины... вот эта белая ерунда и есть какойто изолятор...напоминает прессованую синтепоновую ткань. |
|
Примечание составителя: Далее Awad описывает, какими материалами он делал шумоизоляцию крыши. Составитель намеренно опускает эту часть, ибо в Вашем конкретном случае материалы будут определяться предложением розничной сети. Следует руководствоваться следующими соображениями при покупке: тяжелые материалы на основе битумных мастик служат для снижения резонансной частоты крыши и поглощения низкочастотных вибраций, а материалы наподобии пропитанного поролона поглощают шумы более высокочастотного спектра. | |
Когда говорят:"собираем в обратном порядке", не верьте этому. я собирал один, и задачка была нелегкая: |