для начала попробовать поменять производителя масла

_________________

Поменять марку(производителя)масла. Поменять АЗС.
Гидротрекинговое масло не всегда дружит с нашим бензином
Ранее заливал TOYOTA 0w20(банка жесть)....думал,без штанов останусь....Перешел на полную синтетику viewtopic.php?p=88892#p88892 -вписался в среднюю статистику.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Черный, я лил в 2zr 0w20 Mobil, расхода масла не было. Попробуй перейти на 5w30, думаю расхода не будет
Какой пробег у авто реальный известно?

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Это для Приоры был бы большой, а для японца так, обкатка...
У меня уже 255 тыщ, единственное - поменял колпачки маслосъемные, когда стало маслицо уходить литр на 3 тыщи км... Сейчас примерно треть уровня уходит до замены (6-7 тыщ км). Тоже немало, ну так и пробег уже взрослый... Пока капиталить смысла не вижу...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Черный, При таком пробеге не должен быть расход масла, хотя пробег пробегу бывает ,,рознь,, кто то тошнит на 2000. тыс об постоянно, а кто то крутит до красной зоны...
Но в любом случае при таких пробегах согласно мануала уже не льют 0w20, там в книге есть примечание, что данная вязкость рекомендуется для новых авто, так что ещё раз повторюсь залей 5w30 и думаю проблема с расходом масла уйдет.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Конечно для 160 расход это печаль.
Попробуй раскоксовку сделать.

Если расход литр на тыщу, то замена марки и вязкости масла не поможет. Я бы искал запчасти для капиталки. Ну или искал контракт.

+100500. Тоже считаю, 1л/1000км - это приговор...(((
У меня на Спринтере 5А-FE, при пробеге 205т.км. расход был 1л./8-9т.км, так он заметно поддымливал при запуске. Колпачки. Были куплены, но так с ним и отданы при продаже.

_________________
ZGE-20G

У меня был 3ZR, я лил Mobil 0w20, расхода масла не было вообще. Я был удивлен, это первая моя машина, которая не расходовала масло. Брал б/п с пробегом 120 тыс. Продал машину, пробег был за 200. Ездил в основном по трассе на круизе, но бывало и стрелку заваливал на спидометре. Замену масла производил каждые 10 тыс. км.

Бодрого дня! Проблема таже, на 3500 долил 1,5 литра, использовал xado 5w40, при 5w30, после 4000 долил 2 литра. Что посоветуете!!! Wish 2010 года, пробег 233000

Вообще от жора масла спасает капиталка. 1л на 5000км это еще куда ни шло , а 1,5 на 3500км уже многовато.

Бывает, что достаточно заменить поршневые кольца и маслосъемные колпачки. После чего лить маловязкое масло (идемицу 0-20 например).

Конечно бывает если машина на продажу. А если нет, то лучше сделать все как надо. https://www.youtube.com/watch?v=p8ypCiITV6I

Маловязкие масла льют для экономичности и экологичности мотора, но ни как не для увеличения его ресурса.

Знакомый после этого (200+тык) к 4 сотке подъезжает. Масло не ест. Льет идемицу медалист. Сам читал на ойл клубе про него. Там хорошие присадки, что и экономичность и ресурс сочетаются. Кому интересно гугл в помощь
См выше.
ПС сам задумался его лить осень зима весна

Повезло ему, что износ был не критичный, а так мог бы попасть на двойную капиталку. Лично Я не стал бы играть в такую лотерею. Ну а на счет масел, ты говоришь читал, а Я смотрел на канале мотористов( см выше) которые переделали моторы сотнями.

qwer, конкретно в том ролике он фигню конкретную несёт на счёт масла. Вот именно, что они моторы только ремонтируют, а не эксплуатируют.
А масложер начинается как раз от применения масел бОльшей вязкости. Вся беда в том что более вязкое масло не успевает проходить через мелкие отверстия в поршнях, горит, коксуется, кольца залегают. (как раз на рестайловых 1zz эту проблему решили, частично)
А что касаемо идемицу 0-20, там присадки рассчитаны на отличную защиту мотора (т к вязкость мала, приходится чем то защищать мотор), конкретно молибдена там в 10-20 раз больше, чем у других производителей подобных масел.

Ну так поэтому и не делали ни чего больше. Мотор разобрали, хон есть, задиров нет, поршни в порядке, только кольца легли.

Бодрого всем дня и здоровья!
А для капиталки движка, какие запчасти необходимы. подскажите пожалуйста, может у кого ссылки есть на качественные и недорогие!!!
Заранее благодарен

дешево и качественно понятие взаимоисключающее ,для понятие что брать желательно раскидать двигатель и продиагностировать,

_________________